Η «ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΣΥΜΜΑΧΙΑ» για το θάνατο του Μανώλη Γλέζου

Αθήνα, 01.04.2020

Έφυγε προχθές ο Μανώλης Γλέζος που, με τη ζωή και τον αθόρυβο θάνατό του, θα παραμείνει ένα από τα ελάχιστα παραδείγματα ειλικρινούς και ασυμβίβαστης συνέπειας για το «Κοινό Καλό». Και για τον Άνθρωπο και για το Περιβάλλον.

Δίπλα στην ανάμνηση του πατριώτη και του ακάματου αγωνιστή, η ιστορία θα καταγράψει σίγουρα την βιωματική του σχέση με οπτικές και πρακτικές που ανήκουν στην σφαίρα της Πολιτικής Οικολογίας.

- Mε την πρώιμη θέση του ενάντια στα πυρηνικά,

- Mε τα ανθρώπινα δικαιώματα, την ελευθερία, την ειρήνη και την αμεσοδημοκρατική διακυβέρνηση.

- Mε την σημασία της τοπικότητας.

- Mε την αξία της φύσης, τις αρχέγονες πρακτικές ισορροπημένης διαχείρισης των πόρων της και την πίστη στη διαγενεακή της προσέγγιση.

- Mε τη διαχρονική του στάση ως ταπεινού «εργάτη» στην υπηρεσία του κοινωνικού συνόλου.

Η αδιαφορία του για τα αξιώματα, η αφοσίωση στην τοπικότητα του νησιού του, οι φυσικές παρεμβάσεις του για τα μικρά φράγματα στα ρέματα της Νάξου, ή και η οικολογική γαλούχηση των νέων παιδιών, μέσω σχολικών περιβαλλοντικών προγραμμάτων, αποτελούν λίγα από τα κομμάτια της εικόνας του υπερήλικα που, μαζί με τα παιδιά, σκύβει με την αξίνα για να τους εμφυσήσει διαχρονικές αξίες μας.

Αν κάποτε η Οικολογία θα μπορούσε να μοιραστεί κάτι με την αριστερά θα ήταν σίγουρα με την Αριστερά του Μανώλη Γλέζου.

Καλό ταξίδι Μανώλη.

«Οικολογική Συμμαχία για την Περιφέρεια Αττικής».

- Για τον ριζικό αναπροσανατολισμό των πολιτικών της Περιφέρειας.

- Για την διοικητική και πολιτική της αυτονομία.

- Για την «Οικολογική Μετάβαση» σε μία κοινωνία βιώσιμης ευημερίας.

- Για τον άνθρωπο και το περιβάλλον.

contact@oikologiki-symmaxia.gr

Κέντρο περίθαλψης θαλάσσιας χελώνας το πρώην Δελφινάριο του Ρίμινι

Η ευτυχής κατάληξη μιας μακρόχρονης ιστορίας αγώνων στο όνομα των αναφαίρετων δικαιωμάτων των ζώων

17 χρόνια μετά την ανάκληση της άδειας, την παύση λειτουργίας και την κατάσχεση των δελφινιών, με εισαγγελική παραγγελία, το πρώην Δελφινάριο του Ρίμινι μετασχηματίζεται με απόφαση της Δημοτικής Αρχής σε κέντρο περίθαλψης θαλάσσιας χελώνας μετά από πρόταση του Ιταλικού Ιδρύματος Κητωδών και του τοπικού Ναυτικού Ομίλου.

Ο μακρύς αγώνας που οδήγησε από την παύση λειτουργίας στην καταδίκη του διαχειριστή και της κτηνιάτρου του Δελφινάριου του Ρίμινι - μετά από 50 χρόνια συνεχούς λειτουργίας από το μακρινό 1968 - ξεκίνησε την άνοιξη του 2013 από τις οργανώσεις Eθνική Εταιρεία Προστασίας των Ζώων - Enpa, Marevivo και Ένωση κατά της Ζωοτομίας - Lav.

1. Η ανάκληση της άδειας και η δικαστική κατάσχεση των δελφινιών, με όρους απαγόρευσης της πώλησης τους, έλαβε χώρα το φθινόπωρο του 2013, πραγματοποιήθηκε κατόπιν καταγγελίας των 3 οργανώσεων στην Δασική Υπηρεσία και στην Υπηρεσία Cites τον Ιούλιο του ιδίου έτους, βασίστηκε στην βεβαίωση παράβασης του νόμου 73/2005 περί «προστασίας της άγριας φύσης στους ζωολογικούς κήπους» και της υπουργικής απόφασης του 2001 περί «άδειας συντήρησης των δελφινιών σε αιχμαλωσία» και έγινε τελικά πράξη σε συνέχεια της κατάθεσης καταγγελίας στην Εισαγγελία του Ρίμινι για κακοποίηση ζώων, καθόσον και μεταξύ άλλων :

- Τα 4 δελφίνια του Δελφινάριου του είδους «Tursiops truncatus» - η μαμά Άλφα, που είχε αιχμαλωτιστεί στον κόλπο του Μεξικού 20 χρόνια πριν και τα 3 παιδιά της, Λάπο, Σόλε και Λούνα, που γεννήθηκαν στην αιχμαλωσία - περιορίζονταν σε πισίνα εκτός προδιαγραφών.

- Τα 4 δελφίνια υποβάλλονταν σε στέρηση διατροφής με στόχο την τροποποίηση της φυσικής συμπεριφοράς τους.

- Τα 4 δελφίνια υποβάλλονταν σε μαζικές δόσεις ηρεμιστικών για τον έλεγχο της επιθετικότητας λόγω αιχμαλωσίας.

Ο εισαγγελέας υπέγραψε πάραυτα την εντολή ανάκλησης της άδειας και την κατάσχεση των 4 δελφινιών, επικύρωσε ένα πρόστιμο της τάξης των 18.000 ευρώ, τα δελφίνια παραλήφθηκαν την ίδια ημέρα από το Δελφινάριο, στάλθηκαν στο γιγαντιαίο Ενυδρείο της Γένοβας, σε μεγάλη πισίνα καραντίνας μακριά από την δημόσια θέα και το Δελφινάριο σταμάτησε την ίδια ημέρα τις «παραστάσεις». Η θεσμική παύση της λειτουργίας του Δελφινάριου έρχεται ένα χρόνο αργότερα, τον Δεκέμβριο 2014 μέσω της σχετικής Υπουργικής Απόφασης. Σημειωτέον ότι σε αυτό το διάστημα η διαχείριση του Δελφινάριου είχε προσπαθήσει να επανακτήσει άδεια λειτουργίας αλλά το αίτημα είχε απορριφθεί.

Αμέριστη η στήριξη στη δημοκρατική πολυφωνία

Αθήνα, 29.03.2020

Η «ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΣΥΜΜΑΧΙΑ για την ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ» ανταποκρινόμαστε θετικά στην πρόσκληση της «Εφημερίδας των Συντακτών», για στήριξη και ενίσχυση, με στόχο την απρόσκοπτη συνέχιση του συνεταιριστικού εγχειρήματός της στο χώρο του Ελληνικού Τύπου.

Παρόλο που δεν επιδιώξαμε και δεν επιδιώκουμε κανενός είδους «σχέση» με τα ΜΜΕ, καθόσον πολιτικά και οικονομικά ανεξάρτητοι, οφείλουμε να αναγνωρίσουμε την ιδιαίτερη σημασία της ύπαρξης της «efsyn» για την πολυφωνία και τη δημοκρατία στην Ελλάδα. Η «Εφημερίδα των Συντακτών» και οι άνθρωποι της, όπως και πολλά άλλα ΜΜΕ, έδωσαν και θα δίνουν πάντα το παρόν τους στους οικολογικούς αγώνες και στη μάχη για την ποιότητα ζωής τόσο στην περιφέρεια Αττικής όσο και στη λοιπή Ελλάδα.

Ελπίζουμε ότι, με τη σταθερή στήριξη των αναγνωστών της, να συνεχίσει την πορεία της μακριά από όσους την ονειρεύονται όργανο της μιας τάσης του δικομματισμού, πάντα δίπλα στους πολίτες που αντιστέκονται και συνδημιουργούν !

«Οικολογική Συμμαχία για την Περιφέρεια Αττικής».

- Για τον ριζικό αναπροσανατολισμό των πολιτικών της Περιφέρειας.

- Για την διοικητική και πολιτική της αυτονομία.

- Για την «Οικολογική Μετάβαση» σε μία κοινωνία βιώσιμης ευημερίας.

- Για τον άνθρωπο, τα ζώα και το περιβάλλον.

contact@oikologiki-symmaxia.gr

Η εντατική κτηνοτροφία και η βασανιστική μεταφορά των ζώων την περίοδο της πανδημίας COVID-19 *

Αυτή την ιστορική περίοδο, της πανδημίας του κορονοϊού, η πλειοψηφία των κυβερνήσεων των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης προχώρησαν στην προσωρινή παύση της λειτουργίας ενός σημαντικού αριθμού τομέων παραγωγικών δραστηριοτήτων, όπως η βιομηχανική, με στόχο την προσπάθεια περιορισμού της. Σχεδόν μοναδική εξαίρεση αποτελεί ο αγροδιατροφικός τομέας και, σε αυτό το πλαίσιο, ο τομέας της εντατικής κτηνοτροφίας. Η συλλογή γάλακτος και αυγών, η συλλογή και η μεταποίηση ζωικών υποπροϊόντων, η μεταφορά των ζώων, η μεταφορά ζώων στα σφαγεία και η σφαγή, κρίθηκαν ως δραστηριότητες οι οποίες δεν δύνανται να διακοπούν. Τα πάντα σταματούν με λίγα λόγια πλην εκείνης της βιομηχανίας που καταδικάζει σε θάνατο περισσότερα από 150 δισεκατομμύρια ζώων ετησίως και, κατ’ επέκταση, του συστήματος οδικής μεταφορά τους στα σφαγεία στο εσωτερικό των εθνικών, ευρωπαϊκών και μη ευρωπαϊκών συνόρων.

Στην προσπάθεια περιορισμού της διάδοσης του ιού, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε τις «Κατευθυντήριες γραμμές για τα μέτρα διαχείρισης των συνόρων», μία οδηγία που στοχεύει στην αποτελεσματική διαχείριση των συνόρων στο πλαίσιο της προστασίας της δημόσιας υγείας και της εν δυνάμει ακεραιότητας της αγοράς. Η οδηγία δίνει το δικαίωμα στα κράτη μέλη να πραγματοποιούν υγειονομικούς ελέγχους στα οχήματα που διασχίζουν τα σύνορα - τόσο κατά την είσοδο όσο και κατά την έξοδο - έτσι ώστε να διασφαλιστεί η πρόληψη της εξάπλωσης του ιού και η παροχή ιατρικής βοήθειας σε όσους μπορεί να νοσούν.

Λιμάνι πολιτικής χρεωκοπίας

Εισήγηση «ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΑΣ» αναφορικά με την Γνωμοδότηση επί της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) της ΟΛΠ Α.Ε., για την 5η τακτική συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Αττικής της 04-03-2020 

----------------------------------------

Αθήνα, 04-03-2020

Αρ. Πρωτ.:

Προς :                         Πρόεδρο Περιφερειακού Συμβουλίου Αττικής,

                                    κ. Θεοδωρόπουλο Χρήστο

Κοινοποίηση :           Περιφερειάρχη Αττικής,

                                    κ .Γεώργιο Πατούλη

                                    κ.κ. Περιφερειακούς Συμβούλους

Θέμα : Εισήγηση «ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΑΣ» αναφορικά με την Γνωμοδότηση επί της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) για την τροποποίηση και ανανέωση της Α.Π. 104050/17-5-2006 ΚΥΑ Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων του ΟΛΠ Α.Ε. 

Κύριε Πρόεδρε,

Σύμφωνα με τον B.S.Hoyle, γεωγράφο καθηγητή στο Πανεπιστήμιο του Σάουθάπτον και ένα από τους πλέον γνωστούς ειδικούς σε θέματα σχέσης πόλης και λιμανιού, η σύγχρονη σύγκρουση μεταξύ των συστημάτων που εκπροσωπούν οφείλεται στην παγκοσμιοποίηση. Η απαίτηση ανταγωνιστικότητας στο πεδίο του παγκόσμιου συστήματος ανταλλαγών ανάγκασε τα λιμάνια να ενεργοποιήσουν και να ολοκληρώσουν άμεσα μία σειρά εκτεταμένων τροποποιήσεων που επικεντρώνονταν στην εισαγωγή καινοτομικών στοιχείων στην λογιστική οργάνωση και στην ανάγκη ολοένα και μεγαλύτερων επιφανειών. Οι πόλεις δεν κατόρθωσαν, εύλογα, να τροποποιηθούν με την ίδια ταχύτητα και, έτσι, δημιουργήθηκαν δραματικά προβλήματα με σοβαρές επιπτώσεις στην ποιότητα ζωής των κατοίκων τους.

Οι πόλεις-λιμάνια έχουν ένα βαθμό πολυπλοκότητας σαφώς μεγαλύτερο από τις πόλεις που βρίσκονται μακριά από την υγρό στοιχείο. Η διάθεση λιμανιού αυξάνει σημαντικά τις λειτουργικές απαιτήσεις της πόλης, το πλήθος των διοικητικών αρμοδιοτήτων, τους οικονομικούς παράγοντες και, κυρίως, τον βαθμό πολυπλοκότητας των εργαλείων που απαιτούν ο προγραμματισμός και η χωροταξία τους.

Από ιστορικής σκοπιάς, η έννοια της πόλης-λιμάνι παρουσιάζει μια ξεκάθαρη εξελικτική διαδρομή. Από την πόλη-λιμάνι, την πόλη που δημιουργούνταν γύρω από το λιμάνι για να εκμεταλλευτεί τον πλούτο που δημιουργούσε, περάσαμε στον καιρό της νεωτερικότητας στον προοδευτικό διαχωρισμό τους και στη δημιουργία δύο διαφορετικών οντοτήτων συχνά στα όρια της σύγκρουσης. Με λίγα λόγια, αμφότερα άρχισαν να αναπτύσσονται σε δύο διαφορετικές και αλληλοσυγκρουόμενες κατευθύνσεις, με τα συμφέροντα του λιμανιού να είναι διαμετρικά αντίθετα από τα συμφέροντα της πόλης. Κύρια πεδία της σύγκρουσης εκείνο της προσβασιμότητας, το πεδίο της κινητικότητας, το πεδίο των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και το πεδίο της συνεχούς αύξησης της απαίτησης χώρων. Με την σημερινή εξέλιξη του ρόλου της ναυτιλίας και των μεταφορών στο πλαίσιο της παγκοσμιοποίησης, η σύγκρουση μεταξύ πόλης και λιμανιού οριστικοποιήθηκε σε απτή πραγματικότητα. Και ενώ οι αστικές ανάγκες δεν προκαλούν τροποποιήσεις στο λιμάνι, ο μετασχηματισμός του λιμανιού έφερε στην επιφάνεια δραματικές επιπτώσεις στην ποιότητα ζωής της πόλης και των κατοίκων της.

Μεταξύ ενός έντονου δημόσιου διαλόγου, αρχιτεκτονικών διαγωνισμών και πρωτοβουλιών δημοτικών και περιφερειακών διακυβερνήσεων ανά την Ευρώπη – Δουβλίνο, Ματοσίνιος στην Πορτογαλία, Αλικάντε κ.λπ. -  η προσπάθεια καθορισμού της χαμένης αρμονικής ισορροπίας μεταξύ του συνεχώς εξελισσόμενου λιμανιού και της πόλης, συμπυκνώθηκε πριν από 11 περίπου χρόνια από την Ευρωπαϊκή Ένωση στο πλαίσιο του προγράμματος URBACT – προαγωγής της αειφόρου αστικής ανάπτυξης – με κύριο στοιχείο την προβληματική του διαρκώς διογκούμενου τουρισμού «κρουαζιέρας». Μέσω του CTUR - «Κρουαζιέρα και αστική Αναγέννηση», η Ευρωπαϊκή Ένωση έθεσε ως αναγκαία προϋπόθεση για την ανεύρεση της χαμένης ισορροπίας ένα πρόγραμμα στρατηγικών παρεμβάσεων στον φυσικό και κοινωνικό ιστό των ενδιαφερόμενων πόλεων-λιμένων με όρους αστικής αναγέννησης, ως «συνολικής παρέμβασης μετατροπής της κοινωνικο-οικονομικής δομής μιας συγκεκριμένης αστικής περιοχής στην κατεύθυνση της βιωσιμότητας, μέσω του εκσυγχρονισμού του αστικού ιστού, της βελτίωσης του αστικού περιβάλλοντος, της προσέλκυσης νέων δραστηριοτήτων και της διαφοροποίησης των κοινωνικών δομών».

To «Lidl» or not to «Lidl»

Πως είναι δυνατό η λειτουργία μιας υπεραγοράς, καταμεσής του αστικού ιστού, να υποβαθμίζει δραματικά όσο και ανενόχλητα την καθημερινότητα των κατοίκων των γύρω κτιρίων ; Πως είναι δυνατό αστυνομίες, δημοτικές αρχές, Υπουργεία και Περιφερειακές υπηρεσίες, δικηγόροι, μηχανικοί και διάφοροι παρατρεχάμενοι να μην «ξέρουν», να μην απαντούν στις πολυάριθμες καταγγελίες τους και να μην παρεμβαίνουν στο διαχρονικό τους δράμα ; Διαθέτει ή δεν διαθέτει η συγκεκριμένη υπεραγορά τις αναγκαίες από τον νόμο άδειες λειτουργίας ; Διαθέτει ή δεν διαθέτει, μεταξύ πολλών άλλων, την αναγκαία περιβαλλοντική αδειοδότηση ; Ελέγθηκε από τους όποιους «αρμόδιους» εάν η πραγματικότητα ανταποκρίνεται στους όρους των όποιων αδειοδοτήσεων σε απάντηση των καταγγελιών τους ;

Αυτή την δραματική υπόθεση, θλιβερής απαξίωσης της ποιότητας ζωής του πολίτη, θέτει προ ημερησίας η «ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΣΥΜΜΑΧΙΑ» στην 5^η Συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου της 4^ης Μαρτίου 2020. Ως αρχή…

------------------------------------------

Αθήνα, 01-03-2020

Αρ. Πρωτ.:

Προς :                         Πρόεδρο Περιφερειακού Συμβουλίου Αττικής,

                                    κ. Θεοδωρόπουλο Χρήστο

Κοινοποίηση :           Περιφερειάρχη Αττικής,

                                    κ .Γεώργιο Πατούλη

                                    κ.κ. Περιφερειακούς Συμβούλους

Θέμα : Αίτημα για συζήτηση προ ημερησίας διάταξης στην 5^η Συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου της 04.03.2020 αναφορικά με την Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων - ΑΕΠΟ για την άδεια λειτουργίας της υπεραγοράς «Lidl», επί της Πατησίων 318-320

Δελφινάριο «Αττικό Ζωολογικό Πάρκο» : Ομόφωνη η απόφαση για επιβολή του νόμου *

«Dura lex, sed lex... Η Περιφέρεια δεν μπορεί να παρανομεί» δήλωσε ο Πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου Αττικής, Χρήστος Θεοδωρόπουλος, επισφραγίζοντας την ομόφωνη αποδοχή της πρότασης της «ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΑΣ» για την «άμεση εφαρμογή του νόμου, με την επιβολή του προβλεπόμενου προστίμου και την προβλεπόμενη αναστολή ή και ανάκληση της άδειας λειτουργίας της «Αττικό Ζωολογικό Πάρκο» από μέρους της Περιφερειακής Διοίκησης Αττικής, στην χθεσινή Συνεδρίαση της Τετάρτης 5 Φεβρουαρίου – https://oiko-symmaxia.blogspot.com/2020/02/blog-post.html. Ως χρονικό διάστημα για την εκκίνηση των διαδικασιών εφαρμογής του νόμου προτάθηκε - και έγινε αποδεκτό - εκείνο των 10 ημερών.

Η παρέμβαση της «ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΑΣ» πλαισιώθηκε από μία εξαιρετική «performance» στελεχών της Περιφερειακής Παράταξης και ακτιβιστών του Κινήματος για τα δικαιώματα των ζώων.